klik op een afbeelding voor een vergroting |
- puur uit nieuwsgierigheid -
wezen kijken bij de werkzaamheden
aan de reconstructie van de Oosthuizerweg.
't Mag wat kosten en er is rgionale en provinciale subsidie
'binnengeharkt' (zo heet dat hier bij mensen
die een hekel aan subsidie hebben
behalve als ze die zelf kunnen krijgen)
Voor het auto-verkeer (bereikbaarheid bedrijventerrein)
is het in de nieuwe situatie prima geregeld.
De fietsers hebben er een mooi fietspad bij
al is de aansluiting op het doorgaande fietspad
vanaf Monnickendam nogal knullig (waarom dit fietspad
niet - veel logischer - aan de andere kant gelegd ?)
en moeten ze het doen met nogal lullige oversteekjes.
(er kunnen precies twee/hooguit drie haaientanden vanaf)
Voetgangers hebben
- ook in de nieuwe situatie -
hier niets te zoeken.
Het begint met een prachtig zebrapad
maar daarna houdt het op.
Het trottoir is één groot lint
van in- en uit-ritten - rare kronkels
(want er moesten parkeerplaatsen bijkomen)
en obstakels ten behoeve van met name
het autoverkeer.
Waarom niet het trottoir door laten lopen
en de in- en uitritten secundair gemaakt ?
(zie onder)
Zouden degenen die dit ontwerpen nou nooit eens zelf met hun oude moeder in een rolstoel of een visueel beperkte broer of zus of met rollator of kinderwagen aan het verkeer (proberen) deel (te) nemen ? Of zich kunnen indenken dat ze ooit zelf misschien wel een in het verkeer wat meer onzekere voetgangende senior worden ?
Maar wie weet - komt het nog goed.
Ze zijn nog lang niet klaar.
De oversteken over de N247 zelf
horen blijkbaar niet bij het plan.
Ze zijn zoals ze waren; onduidelijk en verloederd
en slecht zichtbaar. Een witte stippelijn en een vaag haaientandje. (niet zichtbaar in het donker
of bij bijvoorbeeld regen of sneeuw)
Vielen ze tussen de tanden van de 'subsidie-hark' door ?
Het is maar een suggestie,
maar zou dit iets zijn
qua respect voor de voetganger ?
En nog mooi ook.
In de discussie die
een aantal maanden geleden ontstond
over de dramatische kwaliteit
van onze zebrapaden
is besloten
een aantal oversteekplaatsen te voorzien
van led-lampjes die oplichten
als er iemand oversteekt.
Misschien een idee voor de oversteek Singelweg/N247
en bij de rotonde bij De Grote Kerk ?!
Voetgangers betalen óók belasting dus je kunt er óók subsidie voor aanvragen
of in ieder geval het equivalent aan geld aan uitgeven.
Of zijn voetgangers altijd&overal maar weer het kind van de rekening ?
voetgangeredamvolendam@telfort.nl
NB:
primair: het voetpad is leidend in de structuur van de kruising.
Het overige verkeer kruist het voetpad middels een op&afrit.
(zie ook: verkeersremmende maatregelen)
secundair: Het voetpad is ondergeschikt.
De voetganger moet zich in een ondergeschikte rol middels op&afrit
over/door het domein van het overige (snel-)verkeer verplaatsen.